중국 항만의 present condition과 개발계획
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작성일 24-01-10 16:26
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그리고 KMI의 중국(China)의 컨테이너 항만물동량 예측결과를 보면 2002년 5,572만TEU에서 2xxx년에는 1억 1,500만TEU(보수적 展望치) 내지 1억 5,100만TEU(낙관적 展望)의 범위가 될 展望이며, 기준치는 1억 3,200만TEU로 展望되고 있따
또한 중국(China)은 이렇게 급증하고 있는 컨테이너 물동량 처리를 위해 컨테이너항을 지속적으로 건설하고 있따 이에 52선석 규모의…(skip)
중국 항만의 present condition과 개발계획
중국 항만의 present condition과 개발계획에 쓴 글입니다. 중국(China)의 경제는 1978년 개혁·개방정책 채택 이후 2002년까지 24년 간 연mean or average(평균) 9.3%의 고도성장을 달성했으며, 향후에도 2005년까지는 연mean or average(평균) 7.4% 내외, 2006~2xxx년 중에는 7.1% 정도씩 각각 성장할 것으로 예측된다, 이에 따라 아시아-북미항로에서 홍콩을 포함한 중국(China)화물이 전 물량에서 차지하는 점유율은 1996년 44.8%에서 2000년 56.2%로, 2002년에는 63.1%로 급증하였으며, 아시아-구주항로에서의 중국(China)화물의 점유율은 1996년 40.8%에서 2000년 47.7%, 2002년에는 54.2%로 증가하였다.
발표자료(資料)[2]
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레포트/경영경제
중국 항만의 현황과 개발계획에 쓴 글입니다. 발표자료[2] , 중국 항만의 현황과 개발계획경영경제레포트 ,
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다.
설명
최근 동북아시아는 세계 3대 교역권 중의 하나로 경제성장이 급속히 진행되면서 국제교역량도 급증하여 컨테이너 물동량은 연mean or average(평균) 8.1%씩이나 증가할 것으로 예상되고 있따
그중에서도 중국(China)의 발전은 매우 두드러진다.
