혼다
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작성일 24-05-31 12:17
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세계에서 200여만대의 차를 생산, 판매하여 매출부문에서 세계 10위권을 유지하고 있는 혼다의 경영자 혼다 쇼이치로의 생애와 혼다의 미국진출과정 및 마쓰시다 고노스케의 경영관에 대해서 조사했습니다.
레포트/자연과학
다.
1990년 주요책략 목표(goal)로 `250만대 생산체제(Japan 140만대, 미국 70만대, 유럽 40만대로 세계 쉐어의 5%)를 확보하는데 두고있다아
3. 후지사와 다케오
소이치로는 훌륭한 기술자였지만 그는 돈 관리 에…(drop)
,자연과학,레포트
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혼다
세계에서 200여만대의 차를 생산, 판매하여 매출부문에서 세계 10위권을 유지하고 있는 혼다의 경영자 혼다 쇼이치로의 생애와 혼다의 미국진출과정 및 마쓰시다 고노스케의 경영관에 상대하여 조사했습니다.
1967년 경승용차 메이커에서 오늘날 세계 10강의 메이커로 성장한 배경에는 `팔릴 수밖에 없는 상품개발`,`불타는 혼다의 기술집단`,`신속한 해외진출`,`경영의 귀재 혼다 쇼이치로`,`혼다의 사무혁신`에 있다고 일컬음.
Japan 후발 메이커로서 국내시장 확대보다는 미국등 해외진출로 시장개척에 주력하였고 2륜차에 의해 구축된 세계적 지명도에 시빅,어코드의 모델 컨셉트가 경제성을 추구하는 미국소비자에게 인기를 얻어 순식간에 세계의 혼다로 성장하는 토양이 되었다.혼다 , 혼다자연과학레포트 ,
경승용차 투데이(Today), 대중차 1.3l급 시빅(Civic)에서 2.7l급 중형차 레전드(Legend)까지 12개 차종과 경 상용차 액티(Acti),투데이(Today)를 생산하고 있다아
1991년 현재 세계 생산 7위의 시빅(438,819대)를 비롯하여 미국판매 베스트셀러인 어코드(Accord)등 세계적인 모델을 다수 가지고 있으며, 주력제품은 자동차 외에 2륜차 오토바이로, `돈이 되는 나무`가 4륜차부문을 키워왔다.
