[현대자동차그룹] 현대자동차 합격 자기紹介서(R&D 연구개발1, 2009년 하반기)
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작성일 23-07-12 04:26
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둘째, 4년 학사에만 머무르지 않고 친environment(환경) 원천기술에 관한 석, 박사학위를 취득하겠습니다.제가 활동한 지점에서는 다른 지점과 다르게 일손이 모자르지 않았습니다.vds지수 내구품질지수 판매3년후 불만건수IQs지수 이니셜 퀄리티 스터디 초기품질지수시advantage(장점) 유율6위 620만대824명 인하대
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감사합니다!
[현대자동차그룹] 현대자동차 합격 자기紹介서(R&D 연구개발1, 2009년 하반기)
어렵게 구한 합격 자기소개서 입니다. 운전자의 입장에서 자동차는 이제 단순한 이동수단을 넘어섰습니다. 목표(goal)를 향하여 기름칠을 게을리 하지 않는 자세로 세계의 주도권을 잡은 현대자동차의 청사진을 펼쳐 보겠습니다.용기를 내어 문을 두드렸고, 매주 화요일 6시간씩 봉사할 기회를 얻었습니다.2. 지원동기 및 입사포부 (10라인 500자 이내)현대자동차야 말로 제 목표(goal)를 이루기 위한 가장 좋은 기회가 제공 될 수 있는 곳이라 생각합니다.3. 자동차관심도 및 관심전공과목 intro (15라인 700자 이내)‘Prosumer가 되었습니다.여행에서 만난 외국인 친구들과 현지인들은 처음 만났어도 10년 된 친구처럼 밝은 미소와 솔직한 모습으로 먼저 다가가려는 저의 모습과 어떤 文化(culture) 속에서도 쉽게 適應하며 즐기는 모습이 인상적이라고 하였습니다. 파트타임 시간을 줄여야 했지만, 인류의 절반 이상이 겪는 기아와 기근해결하려는 취지에 공감했기에 주저 없이 지원하게 되었습니다.기초적인 전공지식과 설계능력을 통하여 전문가(Professional)의 역량을 쌓았으며 8년간의 운전경험은 소비자(Consumer)의 관점에서 필요한 것들을 알게 하였습니다. 기계工學(공학) 을 전공하면서 필요한 기본적인 역학들을 공부하였고 최적의 설계를 이끌어 내기 위하여 기계설계, 창의적工學(공학) 설계, 전산제도 등의 과목을 수강하였습니다. 소비자 중 한 명인 저의 경험이 소비자 전체의 만족이라는 목표(goal)에 쉽게 다가갈 수 있다고 생각하여 기계工學(공학) 도가 되었습니다. 학원친구들에게 자원을 유도하였고 저처럼 용기를 내어 문의하러 온 학생들에게 ‘누구에게나 문은 항상 열려 있다’고 설득하는 데에 앞장섰습니다. ‘영국에는 가게에서도 봉사자를 구하나?’ 알고 보니 그곳은 세계 각지의 어려운 사람들을 돕기위한 자선 가게였습니다.이처럼 강물이 많은 變化를 경험하고 유연하게 대응하듯이, 저 역시 목표(goal)를 향해 창의적으로 도전하고 變化할 수 있는 사람이 되고자 끊임없이 노력하고 있습니다. 다양한 언어로 자원봉사자를 구한다는 포스터 또한 저의 아이디어였습니다.이제 Prosumer(전문가+소비자)로서 때로는 고객의 처지에서 그리고 때로는 전문가로서 최고의 고객만족을 이끌어 내기 위하여 현대자동차 신입연구원으로 일하고 싶습니다.4. 동아리활동·연수경험·교육사항·아르바이트·수상경력 (15라인 700자 이내)‘OOO->VDS지수’어학연수 동안에 우연히 ‘OOO’이라는 허름한 가게를 지나면서 입구에 ‘We need volunteers’ 라는 문구를 보고 의아하게 생각하였습니다.
다.이러한 꿈을 이루기 위해 다음과 같은 목표(goal)를 정하고 전진하겠습니다.하지만, 앞으로 세계자동차산업의 주도권은 ‘친environment(환경) 기술’로 대두되고 있는 대체에너지차 개발처럼 신기술분야에서 승리하는 업체가 잡게 될 것입니다.자기소개/기술연구
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지원하시는 직무 잘 참조하셔서 꼭 서류합격 하시길 바라겠습니다.첫째, 입사 후 설계팀과 관련된 팀을 넘나들며 선배님들이 쌓아 오신 기술력을 최대한 빨리 익히는 신입사원이 되겠습니다.세계 어디에서도 발휘되고 인정받는 저의 친화력과 適應력은 국경과 경계심을 허물 수 있는 저의 든든한 자산입니다. ‘CTO로서 TOYOTA를 능가하겠습니다!’글로벌 경제위기 속에서도 아랑곳하지 않고 ‘Global Top 6’에 등극할 수 있었던 것은 현대자동차가 꾸준한 기술혁신을 이루었기 때문입니다. 덕분에 은퇴한 노인들에게 의존해왔던 자원봉사 인력이 한층 젊어져 조직이 더 활성화될 수 있었습니다.이뿐만 아니라 자동차에 대한 저의 관심은 학과공부를 넘어서 CATIA 프로그램(program]) 들을 직접 활용해 보도록 하였습니다. 그리하여 저는 CTO로서 친environment(환경) 원천기술 특허 수에서 TOYOTA를 능가한다는 목표(goal)를 통해 현대자동차가 세계의 주도권을 잡게 할 것입니다. ‘나’의 성공만을 중요시한다기보다 ‘우리’를 중요시하는 저의 대인관계의 능력을 통하여 업무의 과정을 신속히 배우면서 유연한 대인관계를 만들어 팀의 발전을 이끌어 내겠습니다. 이제 현대자동차의 아이디어 뱅크로서 꾸준히 품질을 改善(개선) 시켜 IQS지수가 2009년 최고의 자리에 올랐던 것처럼 VDS지수를 줄여 업계1위로 만들어 고객의 인지도를 상승시키겠습니다.그뿐만 아니라 학원 안에만 생활했더라면 만날 수 없었던 많은 영국인을 직접 대할 기회도 얻게 되었고 더 많은 실용적인 영어 표현 능력과 화술을 익힐 수 있었습니다..^^; 감사합니다! , [현대자동차그룹] 현대자동차 합격 자기소개서(R&D 연구개발1, 2009년 하반기)기술연구자기소개 , 자소서 취업 면접 합격 자기소개
자소서,취업,면접,합격,자기소개,기술연구,자기소개
어렵게 구한 합격 자기紹介서 입니다. 이런 기본적인 역학과 설계과목을 배경으로 엔지니어가 되기 위한 기본소양인 기계기사자격증을 취득함으로써 능력 또한 인정받게 되었습니다. 지원하시는 직무 잘 참조하셔서 꼭 서류합격 하시길 바라겠습니다.’자동차에 대한 관심도는 저로 하여금 고등학교 졸업 후 운전을 스타트하게 하였고 현재 경력 8년차 운전자입니다. 안락한 휴식의 공간, 자기표현의 수단 등으로 인식된 현실에서 소비자를 만족하게 하기 위해서는 편의성, 연비, 디자인 등 많은 것이 필요하다고 생각합니다..^^;
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