[현대자동차그룹] 기아자동차 합격 자기introduction서(생산4, 2008년 하반기)
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작성일 23-06-17 23:55
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사람을 만나고 대화하는 방법을 배워가면서 행사를 이끌어가는 능력과 열정을 인정받아, 02년도에는 학생회 부회장을 맡을 수 있었습니다. 노력과 비교해 받는 장학금의 액수는 생각보다 훨씬 많았고, 버스에 무임승차한 것처럼 마음이 편하지 못했습니다..^^; 감사합니다! , [현대자동차그룹] 기아자동차 합격 자기소개서(생산4, 2008년 하반기)제조생산자기소개 , 자소서 취업 면접 합격 자기소개
지원하시는 직무 잘 참조하셔서 꼭 서류합격 하시길 바라겠습니다. 그 중 하나가 학부제라는 제도 속에 산업工學과, 컴퓨터工學과, 두 학생회가 같이 신입생을 받는다는 것은 재정적인 면에서나 과 전통 면에서 많은 어려움이 있었습니다. 민중노래패로서 많은 공연과 시간을 그들과 함께 보냈고, 두 과 사이의 연결통로가 되었습니다. 잘 관리된 생산 시스템은 기업의 수익성을 높일 뿐만 아니라 품질과 고객만족도를 높이는 지름길입니다.처음 접한 경이로운 공장시스템에 매료되어 쉬는 시간마다 공장의 이곳저곳을 둘러보면서 각 프로세스를 파악하였습니다. 몇 군데에서 연락이 왔지만, 학생비자 때문에 직원으로 고용되지 못하였고, 외국 대기업의 직원을 고용하는 시스템에서는 자원봉사 직원채용에 열려 있지 않았습니다. 생산 시스템의 變化가 생길 때, 노조와의 협력관계가 얼마나 중요한지도 배울 수 있었으며, 완벽한 프로세스는 지속적인 improvement(개선)으로 완성될 수 있다는 것을 이해할 수 있었습니다. Global 마인드를 갖춘 인재로 거듭나도록 아르바이트보다는 자원봉사를 하면서 경험을 얻으려 했습니다. 그 후에 프로세스의 improvement(개선) 방향에 대한 제안서를 지속적으로 제출할 것이며, 생산 최적화를 위한 여러 프로젝트를 실행하고 싶습니다. 여러 가지 행사를 계획하고 주최하며 많은 선, 후배를 만나 인간관계의 중요성과 사람의 소중함을 배웠습니다. 그래서 선택하게 된 것이 과학생회 활동입니다. 준비과정 속에서 많은 것을 배웠고, 구직경험을 통해 세계 유명한 자동차기업을 체험할 수 있었습니다.모인 돈을 들고 캐나다 토론토로 어학연수를 갈 수 있었지만, 저의 目標(목표)는 영어능력 향상만이 아니었습니다.앞장서서 솔선수범하는 것을 좋아하는 성격 때문에 2학년 때는 산업工學과 학생회 부회장을 맡았습니다. 자동차 제조업체에 있어 엔진 기술, 디자인 등 다른 분야도 중요하지만 그중에서도 생산 시스템이 가장 중요하다고 생각합니다.
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자기소개/제조생산
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어렵게 구한 합격 자기introduction서 입니다. 전공을 산업工學과로 정한 후 진취적인 생산 혁신 전문가를 目標(목표)로 노력해왔습니다. 사실상, 서로 헐뜯고 흠집을 내기 일상이었습니다. 현재는 94학번 마귀형님부터 08학번 코쟁이까지, 넓은 인간관계가 증명하는 의사소통능력이 있다고 자부합니다. CPIM 자격증에도 도전을 해 3년 이내로 5과목을 모두 통과하여 현대자동차의 核心인재로서 높은 수익을 창출하는 데 이바지하고, 기회가 된다면 생산관리 TFT에 합류하여 모든 프로세스 가치를 최대화하여 사업 비전 달성에 이바지하고 싶습니다. 세계 각지에서 모인 자동차 영업소에 영문 이력서를 제출하였습니다. 그러나 전 두 과의 화합을 통해 자신들만의 학생회가 아닌 신입을 위한 학생회를 만들고 싶었습니다. 자동차 라인별로 각각의 생산방식과 작업방식이 다르다는 것을 눈으로 보고 느낄 수 있었으며, 제품의 흐름과 부품의 공급, 조립, 보충을 analysis(분석) 하였습니다. 대학에 온 이상 제가 그간 겪어보지 못한 경험들을 하고 항상 능동적이고 적극적으로 사는 것이 目標(목표)였습니다. 여느 학생회가 그렇듯 어려운 점들이 있었습니다.어렵게 구한 합격 자기소개서 입니다..^^;
감사합니다!
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