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[대우건설그룹] 대우건설 합격 자기introduce서(플랜트2, 2008년 하반기)

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작성일 23-10-16 22:08

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어렵게 구한 합격 자기소개서 입니다..^^; 감사합니다! , [대우건설그룹] 대우건설 합격 자기소개서(플랜트2, 2008년 하반기)제조생산자기소개 , 자소서 취업 면접 합격 자기소개
[대우건설그룹] 대우건설 합격 자기introduce서(플랜트2, 2008년 하반기)
지원하시는 직무 잘 참조하셔서 꼭 서류합격 하시길 바라겠습니다. 이 3가지 토목구조물의 공통점은 한국 최초이면서 한국 최고라는 것입니다. 여기서 더 중요한 사실은 이 3가지 구조물 모두 대우건설의 기술력으로 만들어진 것이며 그리고 만들어질 것입니다..^^;





다.







자소서,취업,면접,합격,자기소개,제조생산,자기소개

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자기소개/제조생산


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감사합니다!
설명

순서


어렵게 구한 합격 자기introduce서 입니다. 歷史는 1등만을 기억한다고 했습니다.

1. 귀하가 금호아시아나그룹을 지원하게 된 동기에 대해 서술해 주십시오 [100자 이상 500자 이내]부산-거제 간 해저 침매터널은 우리나라 최초의 해저 침매터널이고 광안대교는 우리나라 최장 해상 교입니다. 지원하시는 직무 잘 참조하셔서 꼭 서류합격 하시길 바라겠습니다.이처럼 시공능력 평가 1위인 금호아시아나 그룹의 대우건설은 항상 최고만을 추구하며 최초를 두려워하지 않는 정신으로써 건설업에서 선두주자라고 생각합니다. 이렇듯 저는 대우건설처럼 처음을 두려워하지 않기에 대우건설은 제 꿈을 위한 최고의 파트너라고 생각합니다. 또한, 동작대교는 우리나라 최초의 민자사업 이었던 것과 동시에 경간이 가장 긴 한강다리입니다. 마라톤을 통한 강한 체력과 초중고시절 모두 개근상을 받을 정도의 성실함은 제가 자신있게 내세울 수 있는 역량입니다.

REPORT 11(sv76)



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