2010년까지 연료전지車 시범운행
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작성일 23-03-23 03:23
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2010년까지 하이브리드 자동차 독자기술을 확보하고 연료전지자동차의 시범운행에 돌입하는 등 環境친화 자동차 개발 및 보급을 앞당기는 measure(방안) 이 추진된다.
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2010년까지 연료전지車 시범운행
2010년까지 연료전지車 시범운행
2010년까지 연료전지車 시범운행
산업자원부는 ‘環境친화적 자동차 개발 및 보급 촉진을 위한 5개년(2006∼2010년) 기본계획’이 20일 국무회의에서 확정돼 시행에 들어간다고 밝혔다.
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다. 설계부터 양산까지 일괄적 기술개발을 실시하고 2008년까지 총 4170대를 보급키로 했다. 또 環境친화적 자동차의 기술 개발투자에 국가 재정운용 계획상 성장동력사업 예산범위내에서 지원하고 공공기관 보급차량에 대한 보조금 지원 등 보급확대를 위한 지원에도 나서기로 했다.
김승규기자@전자신문, seung@
政府(정부)는 특히 環境친화적 자동차의 보급 촉진을 위한 공공기관의 구매 의무화, 차량 구매자에 대한 가격 지원 및 세제 혜택, 공용주차장 요금 감면, 혼잡통행료 면제 등의 우대measure(방안) 을 마련할 계획이다. 연료전지차의 경우 2010년까지 연구소·공공기관 중심의 상용 시범사업 실시를 目標(목표)로 연료전지·수소연료 저장기술 등 core기술 확보에 주력키로 했다.
산자부 전상헌 수송기계산업과장은 “環境친화적 자동차 개발 및 보급을 통해 2015년 하이브리드차 50만대, 연료전지차 1만대 생산이 이뤄지도록 하겠다”며 “이럴 경우 고용창출 efficacy가 5만2000명에 이르고 생산유발efficacy는 44조8000억원, 環境改善(개선) efficacy는 500억원에 달할 것으로 기대된다”고 말했다.
2010년까지 연료전지車 시범운행
하이브리드차의 경우 2010년까지 모터·변속기 등 동력시스템의 독자기술 및 본격 양산기술 확보를 目標(목표)로 한다.
