한국과 일본의 자전거 文化(culture) 분석
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작성일 24-04-26 15:49
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자전거 보유율에 걸맞게 Japan에는 자전거 주차장이 설치되어있는 기차, 전철역이 1만여 곳으로 모두 3백7십만 여대를 수용할 수 있따 그에비해 우리나라는 그런 여건이 절실히 필요하다.순서
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한국과 일본의 자전거 文化(culture) 분석
설명
레포트/인문사회
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:자전거 文化(문화):
[自車文化]
목차
Ⅰ.서론
자전거 文化(문화)를 선정한 이유
Ⅱ.내용
1.韓日의 자전거 歷史
①.한국 자전거의 歷史
②.Japan 자전거의 歷史
2.韓國과日本의 자전거 정책비교
①안전수칙및규정
②교통표지판
③주차관리시스템
3.자전거의 안전을 위한 improvement점
Ⅲ.단어정리(arrangement)
Ⅳ.느낀점
ⅴ.출처
Ⅰ.서론
자전거 文化(문화)를 선정한 이유
자전거로 학교나 출퇴근 하는 일은 우리나라의 현실로써는 꿈만 같은 일일 것이다. 자전거 보급률 세계2위의 Japan을 보더라도 자전거 보유율이 1.7명당 1대에 비해 우리나라는 7명당 1대로 매우 낮은 수준이다. 언젠가 우리나라도 선진국처럼 자전거로 위험부담 없이 마음껏 사용 할 수 있는 날이 올 것이라 생각한다…(To be continued )
한국과 일본의 자전거 文化(culture) 분석
다. 해외에서는 자전거의 교통수단 분담률이 27%까지 이르는 곳이 있다고 하는데 우리나라는 1.2%의 수준밖에 미치지 못한다.
도로변에서 자전거를 이용하기에는 불편함도 있고 위험요소가 많다.
