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[Engineering] 소성가공 - 자동차 배기가스 정화장치

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작성일 23-11-07 18:11

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연료 탱크와 기화기의 가솔린에서 계속 기화되는 탄화수소는 소량이지만 무시할 수 없는 오염물질이다.배기관은 연소 또는 불연소 탄화수소, 일산화탄소, 황과 질소 화합물, 미량의 여러 가지 산알코올·페놀, 그리고 납과 같은 중금속 등을 배출한다.
[Engineering] 소성가공 - 자동차 배기가스 정화장치
레포트/공학기술





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_SLIDE_1_
배기가스 정화장치
_SLIDE_2_
목차
부품의 說明(설명)
제조 조립 과정
재료의 特性
경량화 방법
제조 공정 改善 plan
결과및 토론
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부품의 說明(설명)
_SLIDE_4_
내연기관에서 생성된 유독 가스의 배출을 억제하는 장치.
유독 가스의 4가지 주요배출원은 ①배기관, ②크랭크케이스,③연료 탱크·기화기이다.
_SLIDE_5_

① 배기가스 재순환 장치…NO2 대책

② 매니폴드 리액터…CO, HC대책

③ 촉매 소음기…CO, HC 및 NO2 대책

④ 애프터 버너…CO, HC 대책

⑤ 전자 제어 방식 기화기…CO, HC대책

N…(투비컨티뉴드 )

다.
크랭크케이스의 배기 가스 제어장치는 통풍공기와 결합한 블로바이(연소실에서 누출된 가스)를 연소실에서 재연소시키기 위해, 흡기다기관으로 재순환시켜 크랭크케이스를 강제로 환기시킨다. 크랭크케이스는 불연소 탄화수소와 적은 양의 일산화탄소의 2차 발생원이다.
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