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다. 디젤기관윤활장치및냉각장치 , 디젤엔진의 윤활장치법학행정레포트 ,
[ 실 습 목 적 ]
- 엔진을 분해하여 윤활장치와 냉각장치 구조와 원리를 알아보고, 연기를 뿜어 경로를 찾아본다.
④ 카본 생성이 적어야 한다.
【 디젤엔진의 윤활장치 】 차종: 현대 갤로퍼
■ 윤활의 목적
- 윤활장치는 각 마찰 부분에 오일을 공급하는 전체를 말한다.
⑤ 인화점과 발화점이 높아야 한다.
레포트/법학행정
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순서
디젤엔진의 윤활장치
디젤엔진의 윤활장치에 대한 자료(資料)입니다.
③ 비중이 적당하여야 한다.
(2) 기밀작용(밀봉 작용)
- 피스톤 링에 윤활하여 링 홈에서 피스톤 링과 피스톤, 실린더 면과의 관계운동이 원활하도록 피스톤과 실린더 사이에 유막을 형성하여 블로바이 가스가 발생하지 않도록 기밀을 유지하는 작용이다…(생략(省略))
(3) 냉각작용(열 전도 작용)
(4) 청정작용(세척작용)
(5) 응력분산작용(충격 완화 작용)
(6) 방청작용(부식작용)
① 적당한 점도를 유지하여야 한다.
설명
디젤기관윤활장치및냉각장치
,법학행정,레포트
디젤엔진의 윤활장치에 대한 자료입니다. 윤활의 목적은 기관의 각 운동 부분에 유막을 형성하여
마찰이 큰 고체 마찰을 마찰이 가장 적은 유체 마찰로 바꾸어 금속간의 접촉이 이루어지지 않도록 함으로써 마찰의
감소 및 마찰 손실을 최소화하여 기계 효율을 향상시키는 역할을 한다.
■ 윤활유의 작용
(1) 감마작용(마찰 감소 및 마멸 방지 작용)
- 윤활유 본래의 작용으로 기관의 각 섭동 부분에 완전 윤활을 유지함과 동시에 한계 상태에서도 강인한 유막을 형성하 여 마찰 부분 및 베어링 부분의 표면 마찰을 감소시켜 마모를 방지하는 작용이다.
② 열과 산에 대하여 안정성이 있어야 한다.
