[자동차工學] 자동차 Sensor[센서]와 자기진단
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작성일 23-08-14 17:49
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[자동차工學] 자동차 Sensor[센서]와 자기진단
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레포트/공학기술
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자동차 Sensor와 자기진단
교 과 명
:
학 과
:
학 번
:
이 름
:
담당교수명
:
제 출 일
:
목 차
자동차 Sensor의 종류와 이해
자동차센서의 위치
1 - 6
ECU(Electronic Control Unit)AFS(Air Flow Sensor)
2 - 6
CAS(Crank Angle Sensor)TPS(Throttle Position Sensor)
MAP 센서
IATS-흡입공기온도센서
3 - 6
ECTS-냉각수온센서산소센서
노크센서
CKPS-크랭크샤프트 포지션 센서
CMPS-캠샤프트 포지션 센서
4 - 6
ISA-공전속도조절장치CVVT 오일제어벨브
자동차 자기진단
하이스캐너
5 - 6
실습후기 / 자료(資料)출처실습후기
6 - 6
자료(資料)출처자동차 Sensor의 종류와 이해
자동차 센서의 위치
1. ECM(Engine Control Module) [M.T]
PCM(Powertrain Control Module) [A/T]
2. 맵센서(MAPS)
3. 흡기…(skip)
7. 캠샤프트 포지션 센서(CMPS)
8. 노크센서(KS)
9. 산소센서(HO2S)[뱅크 1/센서 1)
10. 산소센서((HO2S)[뱅크 1/센서 2)
11. 에어컨 압력 트랜스듀서(APT)
14. 공회전 속도 제어 엑츄에이터(ISCA)
15. 인젝터
16. 퍼지 컨트롤 솔레노이드 벨브
17. CVVT 오일 컨트롤 밸브(OCV)
19. 점화 코일
20. 메인 릴레이
21. 연료 펌프 릴레이
23. 다기능 체크 커넥터
12. 연료 탱크 압력 센서(FTPS)
13. 연료 레벨 센서(FLS)
18. 캐니스터 클로즈 밸브(CCV)
22. 자기 진단 커넥터(DLC)
엔진, 자동변속기, ABS 따위의 상태를 컴퓨터로 제어하는 전자제 어 장치. 애초의 개발 목적은 당시에는 점화시기와 연료분사, 공회전, 한 계값 설정 등 엔진의 key point(핵심) 기능을 정밀하게 제어하는 것이었다. ECU는 이 신호에 입각하여 엔진속도를 계산하고 연료 분사 시기와 점화시기를 조절 합니다. 그러나 차량과 컴퓨터 성능의 발전과 함께 자동변속기 제어를 비롯해 구동계통, 제동계통, 조향계통 등 차량의 모든 부분을 제어 하는 역할까지 하고 있따
ECU 내부
크랭크 각 센서는 각 실린더 의 크랭크각(피스톤 위치)을 감지하여 이를 펄스신로로 바꾸어서 ECU에 입력합니다.
스로틀 밸브의 열림정도(개폐각도)를 스로틀보디의 스로틀축과 함께 회 전하는 가변저항의 변화에 따라 출력전압의 변화로 읽어, ECU로 전송하 여 연료 분사량
다.
