교통부문 모니터링 운동과 시정평가 연구
페이지 정보
작성일 23-07-15 19:52
본문
Download : 교통부문 모니터링 운동과 시정평가 연구.hwp
이는 다시 교통文化(culture) 지수의 improvement이 어렵다는 것과 같다.
공주시의 운전행태 영역은 지난해 25 도시 중 24위에 이어 올해에도 30개 도시 중 29위로 나타나고 있어 교통안전 상황의 참담한 현실을 확실히 뒷받침하고 있을 뿐 아니라 속도 준수율이 더욱 하락하고 있는 점까지 함께 살펴보면 이대로 간다면 내년 조사에 나타날 올해의 교통안전 상황도 특별한 improvement이 없을 것으로 보인다.
공주시의 심각한 교통안전 문제에 마주향하여 는 전통도시의 자연발생적인 개발 속에 체계적인 도시계…(省略)
1. 연구조사의 배경 및 목적
교통부문모니터링운동과시정평가연구
순서
교통부문 시민 모니터링 운동의 실태와 종류 등을 기술하여 교통부문 모니터링 운동의 필요성을 역설한 리포트입니다.
올해 조사 집계된 공주시의 교통文化(culture) 지수는 54.27로 지난해와 지지난해와 마찬가지로 또 다시 전국 최하위로 나타났다.
교통文化(culture) 지수 조사를 통해 나타나는 공주시의 교통현실은 매우 심각하다.
교통부문 모니터링 운동과 시정평가 연구
교통부문 市民 모니터링 운동의 reality(실태) 와 종류 등을 기술하여 교통부문 모니터링 운동의 당위성을 역설한 리포트입니다. 교통文化(culture) 지수 9.2 포인트의 차이는 교통文化(culture) 지수 선두 도시로부터 따지면 1위부터 23위까지가 포함되는 격차여서 만약 더 많은 도시들이 조사되어 이와 비슷한 차이로 순위 분포가 된다면 공주시는 사실상 30위라기보다는 50위 권에도 들지 못할 상황을 보이고 있는 셈이다. 교통부문모니터링운동과시정평가연구 , 교통부문 모니터링 운동과 시정평가 연구법학행정레포트 , 교통부문 모니터링 운동과 시정평가 연구
레포트/법학행정
Download : 교통부문 모니터링 운동과 시정평가 연구.hwp( 26 )
설명
교통부문,모니터링,운동과,시정평가,연구,법학행정,레포트
다. 그것도 바로 위 29위 도시와의 차이가 무려 9.2 포인트 가량이나 벌어지는 현저히 낮은 최악의 점수다.
